从家庭小作坊到世界工厂，产品95%出口，年入3亿

从家庭小作坊到世界工厂，产品95%出口，年入3亿

对话决策人

从7人小作坊到全国最大的三轮车生产工厂之一，从自制童车到年产量达500多万台，在中国制造业的版图中，山东祺月集团是一个独特的存在，95%的产品出口海外，产品遍布100多个国家和地区，年销售额3亿元。作为典型的“外销型”企业，山东祺月如何在国际市场波动中稳健前行？外贸寒冬下，企业如何应对关税壁垒与价格战？中国企业出海又有哪些新变化？近日，中国玩协全媒体中心采访了山东祺月总经理赵洪滨，围绕品牌创立、产品布局、品牌出海、海外营销策略等方面展开分享，为企业带来启示与思考。

赵洪滨

精彩观点如下：
1.接班是 “责任与热爱的双重召唤”。

2.带三年、帮三年、看三年。

3.高端市场做增值，新兴市场保份额。

4.关税冲击下，内外联动破局。

以下为对话全文（有删改）：

1

从“手工童车”到“世界工厂”

两代人的坚守与跨越

中国玩协：据了解，山东祺月创立的背后有一个温暖的故事，请您分享下山东祺月是如何创立的？

赵洪滨：山东祺月的创立源于父母对我的爱。1981年，父亲看到城里孩子坐童车，便想着也为我做一辆。回到家后，他用旧钢材、三角带亲手打造了车身和车轮；母亲则细心缝制了坐垫与车篷。就这样，一辆充满爱意的纯手工童车诞生了，这辆手工童车不仅给我带来了欢乐，也赢得了邻里孩子们的喜爱，这让父亲敏锐地捕捉到了童车行业的市场潜力，萌生了创立一个童车企业的想法。

尽管当时资金匮乏、技术薄弱，信息与供应链也几乎为零，但父亲没有退缩。他四处筹措资金，虚心向人请教技术，奔波于各地市场，一点一滴地积累经验、开拓渠道。经过五年的坚持与努力，1986年，父亲终于成功申领了童车厂的营业执照，这便是山东祺月的起点。

中国玩协：您回家接班，是“被召唤”还是“自愿”？

赵洪滨：我想用“责任与热爱的双重召唤”来形容这个选择。

接班前，我经历了三个关键成长期：

第一阶段是在广东童车厂的基层历练，这段经历让我深入理解了制造业的供应链本质；

第二阶段是赴海外攻读MBA，系统性地建立了国际化的商业思维框架；

第三阶段是在上海从事咨询工作，培养了跨行业的全局视野。

这三段经历就像商业认知的“三级跳”，为我后来的接班奠定了不同维度的基础。2013年，当父亲提出接班邀请时，我意识到这不仅是一份家族责任，更是将多年所学付诸实践的最好机会。

中国玩协：家族企业的经营和传承是一个复杂而微妙的过程，“老一辈”与“新一代”之间的冲突是不可避免的常见难题。您认为家族企业经营和传承最关键的因素有哪些？您有哪些经验可以分享？

赵洪滨：接班这件事，我的经验是“急不得”，要结合实际情况，循序渐进。2013年我刚回公司时，父亲给我的建议是：带三年、帮三年、看三年。现在回头看，这个节奏很关键。

前三年：我只管外贸业务，父亲依旧一手抓生产；

中三年：我主导自动化改造，父亲主盯供应链；

后三年：我全面操盘，父亲退到基建与战略。

传承不是交接棒，而是九年的马拉松陪跑。在父亲的大力支持下，山东祺月逐渐推进精细化管理工作，引进智能机器人焊接设备，进行技术革新，实现智能化流水线作业，不断向前稳步发展。

山东祺月生产车间实景

02

关税冲击+价格敏感双重压力下

山东祺月的全球市场破局之道

中国玩协：山东祺月作为一家外销型企业，在产品方面有哪些特色和亮点？市场定位又是怎样的？

赵洪滨：我们的产品品类丰富，以童车为例，涵盖儿童三轮车、学步车、推车、滑板车等多个品类。在产品研发上，我们每年在研发方面的投入占总销售收入的5%左右，不断推出新产品，目前已有200多项国家专利。在战略方向上，山东祺月很早就选择“外销为主”战略，90年代末国内童车市场恶性竞争、账款难收，而外贸订单规范透明，我们果断转向海外。在市场定位上，我们的产品面向全球市场，尤其是欧美、俄罗斯、中东、南美、韩国、日本等100多个国家和地区，出口率达95%以上。我们致力于为全球消费者提供高品质、安全可靠、设计新颖的婴童产品。

山东祺月厂貌一角

中国玩协：针对不同国家和地区的市场特点，山东祺月在营销方面做了哪些调整？

赵洪滨：对于不同市场，我们采取不同策略。比如在欧美市场，消费者更注重产品的安全性和设计感，我们就会在产品研发设计上投入更多精力，推出符合当地安全标准和审美的产品；在东南亚市场，客户对产品的价格敏性相对较高，我们会在保证质量的前提下，优化成本，提供更具性价比的产品。同时，在营销渠道上，我们积极参加各类展会，比如我们十分看重CKE中国婴童用品展，已经连续多年参展，并在展会中精准触达目标用户，与全球客户建立联系。

中国玩协：今年10月，山东祺月参加CKE中国婴童用品展，将带来哪些新品？这些新产品有哪些创新点或技术突破？

赵洪滨：今年展会，我们准备了一系列创新产品。比如四合一多功能儿童三轮车，可灵活切换推车、平衡车、自行车和三轮车四种模式，在便捷性与功能性上实现了双重突破。独特的四合一设计不仅有效缩小了体积、减轻了重量，更显著延长了产品的使用周期，全面覆盖儿童不同成长阶段的出行需求，真正做到一车多用、陪伴成长。

这款产品已成功出口至西班牙、巴拿马、哥伦比亚、墨西哥、阿根廷等多个国家和地区，凭借出色的品质和多功能体验赢得了海外客户的广泛认可。客户普遍评价其做工精细、性能稳定，能够灵活满足多种使用场景的需求。截至目前，产品销量已突破2万台，市场反响持续向好。

中国玩协：目前海外市场有哪些新变化，对贵公司有哪些影响？对于想出海的企业，您有什么建议？

赵洪滨：当前海外市场的变化主要体现在两个方面：

一是关税对外贸企业的冲击显著。受国际贸易关税的影响，今年4-5月期间，欧美客户几乎暂停了采购活动，导致在关税压力下库存保守调整，公司产能利用率仅达40%，这对上半年业绩造成了很大影响。

对此，公司采取了内外联动的应对措施：

对外积极开拓海外新市场，成功开发了波兰、捷克等地的新客户，以分散市场风险；

对内在中国玩协的帮助下，加入京东推出的2000亿元出口转内销扶持计划，加速布局国内市场，弥补海外订单下滑的缺口。

二是今年海外客户的价格敏感度飙升。以往欧美客户更加注重产品质量，不太在意产品的价格，但如今即便是沃尔玛也要求产品降价15%。

为此，我们的策略是双管齐下，核心逻辑在于利用模块化生产平衡成本与定制需求，就像乐高积木一样灵活组合不同的功能。：

在高端市场，我们聚焦价值提升，持续加大研发投入，推动产品创新与品质升级。例如，为澳洲客户开发了一款四合一智能三轮车，该产品折叠后大小与行李箱相当，极大提升了便携性与用户体验，其单价反而提高了30%。

在新兴市场，我们则以稳为主，致力于巩固市场份额，推出高性价比的基础款产品。例如，在墨西哥市场推出的钢架基础款车型，通过合理简化功能、优化成本结构，在保障品质的同时满足当地消费者的实际需求，有效稳定并巩固了市场地位。

对于打算进入海外市场的企业，建议重视市场调研，了解目标市场的最新动态，并采用灵活多变的产品策略以适应快速变化的需求。同时，也要积极探索内外市场的发展机会，实现多元化发展。

03

成本涨、标准严、竞争大

婴童企业如何闯关？

中国玩协：婴童用品行业目前面临着哪些机遇和挑战？

赵洪滨：机遇方面，随着全球经济的复苏和人们生活水平的提高，婴童用品市场需求持续增长，尤其是新兴市场的潜力巨大。同时，科技的发展为我们的产品创新提供了更多可能，如智能化、数字化技术在婴童产品中的应用。

挑战也不少，原材料价格波动、人力成本上升等增加了企业的生产成本；国际市场竞争日益激烈，需要我们不断提升产品竞争力和品牌影响力；另外，各国对婴童产品的安全标准和环保要求越来越严格，这也对我们的生产和研发提出了更高的要求。

中国玩协：在您看来，当下婴童用品行业呈现出哪些显著的发展趋势？山东祺月又将如何顺应这些趋势？

赵洪滨：目前，婴童用品行业正展现出多维度的发展趋势。

在科技应用方面，AI 技术正深度融入育儿领域，成为行业新的增长点。未来婴童用品将朝着智能化、个性化、人性化的方向加速发展，通过深化个性化服务、拓展场景化应用，更好地满足不同家庭需求。

在消费需求上，随着育儿理念升级，消费者愈发重视科学、精细、情感化育儿，“少子精养” 模式盛行，分龄需求凸显。在2024CKE中国婴童用品展上，众多品牌展示了利用回收材料制造儿童推车、汽车座椅、奶瓶等产品的成果，还推出产品回收和升级计划，以此减少浪费，延长产品使用寿命。

山东祺月参加往届CKE中国婴童用品展现场图

面对这些趋势，山东祺月在产品研发上，加大对智能产品的投入，深入研究市场需求，推出更多契合时代需求的智能化婴童用品；依据分龄需求，进一步细化产品线，为不同年龄段孩子提供精准产品；注重产品设计中的多元场景化考量，满足用户不同场景的使用需求，增强用户粘性。在生产过程中，大力推广环保材料与工艺的应用，践行可持续发展理念，力争在新的行业趋势下抢占先机，实现企业的高质量发展。

2025年10月15日至17日，由中国玩具和婴童用品协会（简称中国玩协）主办的CKE中国婴童用品展将于上海新国际博览中心举办，山东祺月将携重磅新品到场参加，欢迎各位前来参观、交流！

2025年10月15日至17日，CKE中国婴童用品展与您相约上海，即刻预登记免99元观展门票！

注：文中图片由企业提供。

文/编辑：高永珍 肖凌